Machines Simmons d'occasion à vendre
UsedUltra propose, selon le stock actuel, des machines Simmons d'occasion : tours CNC pour roues, tours d'essieux, centres d'usinage de roues, presses de montage et de démontage de roues et presses à roulements. Comme ces machines sont conçues pour des applications ferroviaires spécialisées, les configurations, l'outillage, l'automatisation et la capacité des pièces à usiner peuvent varier considérablement. La disponibilité varie en fonction du stock actuel.
Machines Simmons d'occasion disponibles
À propos des machines Simmons
Simmons est une marque américaine de machines ferroviaires produite par NSH USA Corporation à Albany, dans l'État de New York. La marque fait partie du portefeuille plus large du groupe NSH, mais se concentre spécifiquement sur les machines destinées aux roues, essieux, roulements et essieux montés complets de chemin de fer. Selon le profil officiel de NSH USA, l'établissement d'Albany fabrique des machines de reprofilage d'essieux montés, des aléseuses de roues, des presses d'essieux montés, des systèmes de manutention et des tours pour essieux montés.
Ses équipements sont conçus autour de procédés spécifiques au ferroviaire plutôt que d'usinage général de type atelier. Les applications typiques comprennent l'usinage de roues et d'essieux neufs, la restauration de profils de roues usés, le pressage des roues sur les essieux, le démontage de composants d'essieux montés et le montage ou démontage des roulements d'essieux. Selon le modèle, les systèmes peuvent intégrer un contrôle de profil CNC, un serrage hydraulique, une mesure automatique, un enregistrement de la force de pressage, un positionnement des composants ou une manutention intégrée des matériaux.
Cette spécialisation attire les acheteurs de matériel d'occasion qui ont besoin d'une capacité dédiée pour les wagons de marchandises, voitures de voyageurs, locomotives, véhicules de métro ou autres matériels roulants. Une machine Simmons d'occasion peut être particulièrement pertinente lorsqu'un atelier ferroviaire développe une ligne de roues existante ou remplace une machine par un autre système compatible avec les procédés d'atelier établis. Sa valeur pratique dépend toutefois fortement de la plage de pièces, de l'outillage inclus, de la génération de commande, des exigences d'installation et de la disponibilité d'un support technique.